Denizcilik denizde sefer yapma sanatı olarak veya gemi ve deniz işleriyle ilgili meslek olarak bilinir. İlk insanlar su üzerinde bir yerden başka bir yere gitmek için basit bir ağaç kütüğünden yaralandılar. Ağaç kütüğünde dengeyi kuramadılar ve ağaç kütüklerini yan yana bağlayarak ilk salı yaptılar. Böylece denizciliğin temeli attılar. İnsan yapısı gereği denizde yaşayamadığı için, denizlere açılmak insanoğlu için her zaman çok cazip gelmiştir. Gerek merak duygusu gerekse de ticaret amacıyla önce yelkenle, kürekle daha sonra gelişen teknoloji ile buharlı gemilerle denizcilik ilerlemiştir. Günümüzde ise yüzlerce ton ağırlığındaki gemiler kullanılmaktadır.

       Yüzlerce metre ve tonlarca yük alabilen gemiler ile kıtalar arasında yük taşımacılığı yapılmaktadır. Havadan taşınması mümkün olamayan bir çok yük gemilerle taşınmaktadır. Dolayısıyla denizcilik insanoğlu için vazgeçilmez bir unsurdur. Denizlere egemen olan ülkeler , dünyaya egemendirler. Denizler ve okyanuslar dünyanın dörtte üçüne sahip olduğu içinde göz ardı edilmemesi gerekir.     Ülkemizin de üç tarafı denizlerle çevrilidir ve 8337 kilometre kıyı şeridimiz vardır. Bu rakam hiçde küçümsenecek bir rakam değildir. Fakat denizciliğimiz yakın dönemde ve halen yanlış siyasi politikalar izlendiğinden dolayı istediğimiz ölçüde gelişememiştir. Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk'ün denizciliği, yelkenciliği ve deniz sevgisini geliştirme çabalarını geriden takip etmekteyiz. 2008 yılı itibariyle tersaneciliğimizin geliştiğini söylemek yanlış olamaz. 2007 yılında sadece İstanbul / Tuzla'da bulunan 50'ye yakın tersanede yaklaşık 1,5 milyar dolarlık ihracat yapıldı. Sadece bu tersanelerde 50.000'den fazla işçi görev yapıyor. Lojistik deniz taşımacılığı firmalarımız tüm dünya denizlerinde boy gösteriyor. Denizciliğimizin önünün açık olması dileğiyle.